صرف نظر و مشاهده محتوا
موتور دیزل Baudouin 6M11G150/5
کاتالوگ محصول

موتور دیزل Baudouin 6M11G150/5

موتور دیزل Baudouin 6M11G150/5 با توان Prime 128 kW و Standby 140 kW در 50 Hz.

قیمت و موجودی موتور بر اساس درخواست و شرایط تأمین اعلام می‌شود.
درخواست قیمت و مشاوره مشخصات فنی دانلود کاتالوگ رسمی
مشخصات فنی / Technical Data

مشخصات فنی محصول

مصرف سوخت، روغن و قطعات مصرفی

حجم روغن موتور17 L

مشخصات فنی Baudouin 6M11G150/5

خانواده6M11؛ 6 سیلندر خطی؛ 6.75 L
وضعیتCurrent 50Hz
PRP 50Hz128 kWm Gross؛ 108 kWe / 135 kVA
ESP 50Hz140 kWm Gross؛ 120 kWe / 150 kVA
AspirationT/A-A
Fuel / GovernorMechanical injection / Electronic governor
جریان PRP @400V*194.9 A
جریان ESP @400V*216.5 A
Gross power density*19.0 kW/L
Standby margin*11.1%
ابعاد منتشرشده1712×806×1110 mm
وزن خشک منتشرشده710 kg

منبع: Baudouin. Current Baudouin page confirms 128/140 kWm and 135/150 kVA. Current 6M11 spec sheet gives 1712×806×1110 mm / 710 kg; older 2020 card listed 1726×856×1146 mm, so packaging revision is recorded. *محاسبات آتروپات. ظرفیت روغن/کولانت فقط زمانی نمایش داده می‌شود که برای همین Calibration در منبع عمومی تایید شود.

صفحه رسمی سازنده
مسیرهای فنی مرتبط

برای انتخاب و طراحی کامل پروژه

موتورهای Baudouin محاسبه توان دیزل ژنراتور تابلو ATS و AMF تابلو سنکرون تعمیر و عیب‌یابی استعلام فنی و قیمت
Atropat Expert Review

بررسی تخصصی آتروپات دیزل

بررسی تخصصی Baudouin 6M11G150/5؛ گره جاری 135/150 kVA

مدل 6M11G150/5 در صفحه جاری Baudouin با 128/140kWm، 108/120kWe و 135/150kVA تایید شده است. موتور 6 سیلندر خطی 6.75L، تزریق مکانیکی با Governor الکترونیکی و T/A-A دارد.

1. توان ویژه و تنفس

128kWm روی6.75L یعنی 19.0kW/L. وجود Aftercooler در این رده اجازه می‌دهد Charge density زیر Boost حفظ شود؛ گرفتگی CAC یا برگشت هوای گرم رادیاتور در Full-load مستقیماً روی EGT و توان اثر می‌گذارد.

2. Rating

فاصله135 تا150kVA حدود 11.1٪ است. جریان400V از 194.9A در PRP به 216.5A در ESP می‌رسد. برای تابلو، کلاس250A معمولاً از انتخاب لب‌مرز مناسب‌تر است، البته با Derating واقعی.

3. Revision ابعادی

Spec sheet جاری1712×806×1110mm و710kg می‌دهد، در حالی‌که Rating Card 2020 برای G150/5 ابعاد1726×856×1146mm داشت. این اختلاف کوچک نیست؛ برای Replacement باید Revision نقشه پکیج و Mount را کنترل کرد.

4. بارهای موتوری

108kWe Prime به معنی تحمل خودکار هر Step-load نیست. موتور القایی بزرگ، کمپرسور یا UPS باید با منحنی transient آلترناتور و افت فرکانس/ولتاژ بررسی شود. استفاده از150kVA ESP به‌عنوان ظرفیت دائم راه‌حل مهندسی نیست.

5. انتخاب در خانواده

اگر بار عملی نزدیک120kWe است، G4D0/S با150/165kVA منطقی‌تر است. اگر بار حدود90-105kW است، G150/5 Load factor مناسب‌تری می‌دهد.

نظر کارشناسی آتروپات

G150/5 هنوز در سبد جاری Baudouin است و برای کلاس135kVA Prime یک موتور6.75L با فشار توان متوسط است. مزیت اصلی آن سادگی بیشتر نسبت به HPCR/ECU خانواده6M12 است.