صرف نظر و مشاهده محتوا
موتور دیزل Baudouin 6M16G220/5
کاتالوگ محصول

موتور دیزل Baudouin 6M16G220/5

موتور دیزل Baudouin 6M16G220/5 با توان Prime 182 kW و Standby 200 kW در 50 Hz.

قیمت و موجودی موتور بر اساس درخواست و شرایط تأمین اعلام می‌شود.
مشخصات فنی / Technical Data

مشخصات فنی محصول

مصرف سوخت، روغن و قطعات مصرفی

حجم روغن موتور22 L

مشخصات فنی Baudouin 6M16G220/5

خانواده6M16؛ 6 سیلندر خطی؛9.7L؛ Bore×Stroke 126×130mm
وضعیتCurrent fixed 50Hz
PRP50Hz182kWm؛160kWe/200kVA
ESP50Hz200kWm؛176kWe/220kVA
AspirationTurbocharged & air-to-air cooled
GovernorElectronic
Current PRP @400V*288.7A
Power density*18.8kW/L
Standby margin*10.0%
Package reference2075×1041×1249 mm (2020 package reference) / 1050kg

Official Baudouin data. Current page confirms 182/200 kWm and 200/220 kVA. Older 2020 card used 187/204 kWm at the same electrical node; current rating is used. *Calculated by Atropat. Fluid capacities are not repeated here unless calibrated-source verification is available.

Atropat Expert Review

بررسی تخصصی آتروپات دیزل

بررسی تخصصی Baudouin 6M16G220/5؛ Rating جاری 200/220 kVA

صفحه جاری Baudouin برای G220/5 عدد 182/200kWm و200/220kVA را منتشر می‌کند. Rating Card قدیمی همین خروجی الکتریکی را با187/204kWm نشان می‌داد؛ ما Revision جاری را مبنا گرفته‌ایم.

1. اختلاف Revision واقعی است

کاهش5kWm در PRP بدون تغییر200kVA Typical output می‌تواند ناشی از بازتعریف Net/Gross assumption یا Calibration باشد. برای Load test دستگاه قدیمی باید پلاک و Revision مبنا باشد، نه صرفاً صفحه وب امروز.

2. توان ویژه

182kWm از9.7L یعنی 18.8kW/L. این پایین‌ترین Power density در گره‌های فعلی6M16 است و برای Duty طولانی حاشیه حرارتی بیشتری از G300/G350 دارد.

3. جریان

200kVA≈288.7A و220kVA≈317.5A در400V. MCCB315/400A بر اساس کابل و derating بررسی می‌شود.

4. T/A-A و موتورخانه

کل خانواده جاری Turbo + Air-to-Air است. در Full load، دمای هوای ورودی و تمیزی CAC باید همراه دمای کولانت ثبت شوند؛ فقط نگاه‌کردن به آمپر ژنراتور تشخیص افت توان نیست.

5. انتخاب

اگر160kWe Prime کافی است، G220 انتخاب منطقی‌تر از G4/G6 بزرگ‌تر است. Oversize تا250kVA بدون Load profile فقط موتور را در بار پایین‌تر نگه می‌دارد.

نظر کارشناسی آتروپات

G220/5 نمونه خوبی است که نشان می‌دهد حتی Rating جاری یک مدل قدیمی ممکن است در kWm Revision بخورد. برای سرویس، Serial و Rating card همان ساخت مهم‌تر از حافظه ماست.