صرف نظر و مشاهده محتوا
موتور دیزل Baudouin 6M16G250/5
کاتالوگ محصول

موتور دیزل Baudouin 6M16G250/5

موتور دیزل Baudouin 6M16G250/5 با توان Prime 216 kW و Standby 238 kW در 50 Hz.

قیمت و موجودی موتور بر اساس درخواست و شرایط تأمین اعلام می‌شود.
درخواست قیمت و مشاوره مشخصات فنی دانلود کاتالوگ رسمی
مشخصات فنی / Technical Data

مشخصات فنی محصول

مصرف سوخت، روغن و قطعات مصرفی

حجم روغن موتور22 L

مشخصات فنی Baudouin 6M16G250/5

خانواده6M16؛ 6 سیلندر خطی؛9.7L؛ Bore×Stroke 126×130mm
وضعیتLegacy fixed 50Hz
PRP50Hz216kWm؛184kWe/230kVA
ESP50Hz238kWm؛200kWe/250kVA
AspirationTurbocharged & air-to-air cooled
GovernorElectronic
Current PRP @400V*332.0A
Power density*22.3kW/L
Standby margin*8.7%
Package reference2075×1041×1249 mm / 1050kg

Official Baudouin data. Legacy 2020 fixed-speed row; not listed on current family page. Current 230/250 kVA node is G4D0/S. *Calculated by Atropat. Fluid capacities are not repeated here unless calibrated-source verification is available.

صفحه رسمی سازنده
مسیرهای فنی مرتبط

برای انتخاب و طراحی کامل پروژه

موتورهای Baudouin محاسبه توان دیزل ژنراتور تابلو ATS و AMF تابلو سنکرون تعمیر و عیب‌یابی استعلام فنی و قیمت
Atropat Expert Review

بررسی تخصصی آتروپات دیزل

بررسی تخصصی Baudouin 6M16G250/5؛ Legacy 230/250 kVA

G250/5 با216/238kWm و230/250kVA در کارت2020 ثبت شده اما در صفحه جاری خانواده حذف شده است. همان Power node امروز توسط G4D0/S پوشش داده می‌شود.

1. Legacy با Rating معتبر

حذف از سبد جاری به معنی باطل‌شدن دیتای دستگاه‌های موجود نیست. این صفحه برای تعمیر و Replacement ناوگان قدیمی نگه داشته می‌شود.

2. Power density

216kWm یعنی 22.3kW/L. نسبت به G220 جاری حدود19٪ بار ویژه بیشتر دارد.

3. جریان و کلید

230kVA≈332.0A و250kVA≈360.8A. در400V کلاس400A معمولاً نقطه شروع طبیعی است.

4. جانشینی با G4D0/S

Rating برابر است اما پکیج قدیمی2075×1041×1249mm/1050kg در برابر پلتفرم /S با1983×1033×1264mm/1020kg قرار می‌گیرد. Drop-in replacement بدون بررسی پایه و Fan duct توصیه نمی‌شود.

نظر کارشناسی آتروپات

برای پروژه نو، G4D0/S جاری منطقی‌تر است؛ برای دستگاه موجود، G250/5 هنوز باید با دیتای خودش سرویس شود و نه با فرض اینکه «همان G4 است».

6M16G250/5 در نقش Replacement قدیمی

این مدل با216kWm Prime و230kVA Typical output نسبت تقریبی85.2٪ بین kWe و kWm دارد. برای دستگاهی که آلترناتور تعویض شده، این نسبت را نباید به‌عنوان راندمان ثابت فرض کرد؛ پلاک آلترناتور و دمای کار واقعی باید دوباره بررسی شوند.

مزیت مهم G250/5 در بازار تعمیرات، تطابق احتمالی بهتر با شاسی و Canopy قدیمی است. مهاجرت به G4D0/S جاری ممکن است توان یکسان بدهد ولی محل پایه، طول پکیج و اتصال رادیاتور فرق کند. در پروژه Retrofit، هزینه ساخت مجدد شاسی گاهی از اختلاف قیمت موتور مهم‌تر می‌شود.