کاتالوگ محصول

موتور دیزل Baudouin 6M16G350/5CR

موتور دیزل Baudouin 6M16G350/5CR با توان Prime 275 kW و Standby 320 kW در 50 Hz.

قیمت و موجودی موتور بر اساس درخواست و شرایط تأمین اعلام می‌شود.

درخواست قیمت و مشاوره مشخصات فنی دانلود کاتالوگ رسمی

مشخصات فنی / Technical Data

مشخصات فنی محصول

مصرف سوخت، روغن و قطعات مصرفی

حجم روغن موتور	22 L

مشخصات فنی Baudouin 6M16G350/5CR

خانواده	6M16؛ 6 سیلندر خطی؛9.7L؛ Bore×Stroke 126×130mm
وضعیت	Legacy CR 50Hz
PRP50Hz	275kWm؛240kWe/300kVA
ESP50Hz	320kWm؛280kWe/350kVA
Aspiration	Turbocharged & air-to-air cooled
Governor	ECU
Current PRP @400V*	433.0A
Power density*	28.4kW/L
Standby margin*	16.7%
Package reference	2042×1100×1300 mm / 1070kg

Official Baudouin data. Legacy 2020 CR row: 275/320 kWm, 300/350 kVA, ECU. Same 350 kVA standby as current G350/5, but lower prime and different control architecture. *Calculated by Atropat. Fluid capacities are not repeated here unless calibrated-source verification is available.

صفحه رسمی سازنده

مسیرهای فنی مرتبط

برای انتخاب و طراحی کامل پروژه

موتورهای Baudouin محاسبه توان دیزل ژنراتور تابلو ATS و AMF تابلو سنکرون تعمیر و عیب‌یابی استعلام فنی و قیمت

Atropat Expert Review

بررسی تخصصی آتروپات دیزل

بررسی تخصصی Baudouin 6M16G350/5CR؛ ECU با Prime 300 kVA

G350/5CR یک Legacy calibration متفاوت است:275/320kWm،240/280kWe و300/350kVA با ECU. Standby آن با G350/5 جاری برابر است ولی Prime20kVA پایین‌تر است.

1. چرا CR جداست؟

ECU و Calibration متفاوت باعث می‌شود رفتار سوخت/کنترل و قطعات کنترلی با نسخه Electronic governor ساده یکی نباشد. هنگام سفارش ECU/هارنس باید پسوند CR دیده شود.

2. Power density

Prime برابر 28.4kW/L است، بین G300 و G350 current.

3. حاشیه Standby بزرگ‌تر

300 تا350kVA حدود16.7٪ فاصله دارد، بیشتر از نسخه جاری. این به معنی اجازه کار دائم در350 نیست؛ فقط تعریف اضطراری متفاوتی دارد.

4. جریان

300kVA≈433.0A و350kVA≈505.2A. تابلو باید با Rating واقعی CR انتخاب شود، نه Prime320 مدل جدید.

نظر کارشناسی آتروپات

G350/5CR برای سرویس ناوگان موجود صفحه ضروری است. در Replacement باید دقیقاً مشخص شود کارفرما CR می‌خواهد یا G350/5 جاری، چون «350» تنها بخش مشترک نام است.