Cummins C1760 D5e؛ QSK60 الکترونیکی با TA Luft 2g
C1760 D5e برابر1280kW/1600kVA Prime و1408kW/1760kVA Standby است؛ DCC نیز1280/1600. موتور QSK60-GS3 یک V16 با60.2L حجم و تزریق الکترونیکی فشاربالاست. جریان400V حدود2309A/2540A.
چرا D5e با C1760D5 یکی نیست؟
D5e از QSK60 و PI734D استفاده می‌کند و TA Luft2g در Product record آمده؛ C1760D5 از KTA50-G23 و S7L1D-E4 است. خروجی اسمی مشابه است اما Fuel system،Diagnostics،Emissions و پکیج الکتریکی کاملاً فرق می‌کند.
Load acceptance
صفحه جاری QSK60 قابلیت پذیرش Full rated load در یک Step مطابق NFPA110 Level1 را برای خانواده ذکر می‌کند. در پروژه واقعی، این ادعا باید با Configuration همان Set و Test acceptance قرارداد تطبیق داده شود.
Commissioning دیجیتال
علاوه بر فشار روغن و دما، Snapshot خطا، Fuel pressure،Boost و event log PC3.3 ذخیره شود. برای عیب‌یابی آینده این داده‌ها از عبارت «موقع تحویل خوب بود» مفیدترند.
منبع و محدوده اعتبار
صفحه جاری Cummins QSK60، C1760 D5e را1280/1600 Prime،1408/1760 Standby و1280/1600 DCC فهرست می‌کند و ویژگی‌های PMG/NFPA110/DCC را برای خانواده توضیح می‌دهد.