مشخصات فنی دقیق 403D-11G
| 1 | 403D-11G |
|---|---|
| 2 | 3 cyl |
| 3 | 1.131L |
| 4 | 77×81mm |
| 5 | 23:1 |
| 6 | NA |
| 7 | 9/10kVA |
| 8 | 8.4/9.3kWm net |
| 9 | 2.0/2.0/2.6Lh |
| 10 | 4.9/5.2L |
| 11 | 776×449×700mm |
| 12 | 129.2kg |
| 13 | PN1910A |
موتور دیزل Perkins 403D-11G با توان Prime 8.4 kW و Standby 9.3 kW در 50 Hz.
| مصرف سوخت در 50٪ بار | 2 L/h |
|---|---|
| مصرف سوخت در 75٪ بار | 2 L/h |
| مصرف سوخت در 100٪ بار | 2.6 L/h |
| حجم روغن موتور | 4.9 L |
| 1 | 403D-11G |
|---|---|
| 2 | 3 cyl |
| 3 | 1.131L |
| 4 | 77×81mm |
| 5 | 23:1 |
| 6 | NA |
| 7 | 9/10kVA |
| 8 | 8.4/9.3kWm net |
| 9 | 2.0/2.0/2.6Lh |
| 10 | 4.9/5.2L |
| 11 | 776×449×700mm |
| 12 | 129.2kg |
| 13 | PN1910A |
403D-11G از همان هندسه77×81mm و1.131L استفاده میکند اما برای Stage IIIA constant-speed آمده است. Prime9kVA و Standby10kVA است.
مصرف50٪ و75٪ هر دو2.0L/h در Publication آمده و Full Prime2.6L/h است. این نشان میدهد در موتور کوچک، rounding L/h میتواند Curve را تخت نشان دهد؛ برای تحلیل دقیقتر باید g/kWh هم دیده شود:286،258 و252.
نسبت به 403A-11G ElectropaK قدیمی197kg، پکیج D در این Revision حدود129kg است. بنابراین جایگزینی مکانیکی باید Mount/Dimensions را بررسی کند، نه اینکه «هر دو11G هستند».
برای10kVA Emergency با الزام Stage IIIA، 403D-11G ساده و کمریسک است؛ اگر الزام نداریم، A-series از نظر بازار قطعه/سادگی هم باید مقایسه شود.
Perkins PN1910A/12/14.