- Calibration:5006AC-E23TAG2 /1500rpm
- Rating:800/900kVA;640/720kWe
- Engine Net:681/766kWm
- 22.921L:6 inline,160×190mm,13.8:1
- Emission:Equivalent U.S. EPA Tier2
- Fuel 50/75/100%:93.31/133.70/172.40L/h derived exact SFC
- Oil/Coolant:113.4/120L
- ElectropaK:2126×2730×1690mm;2885kg dry
موتور دیزل Perkins 5006AC-E23TAG
موتور دیزل Perkins 5006AC-E23TAG با توان Prime 681 kW و Standby 766 kW در 50 Hz.
مشخصات فنی محصول
مصرف سوخت، روغن و قطعات مصرفی
| مصرف سوخت در 50٪ بار | 93.31 L/h |
|---|---|
| مصرف سوخت در 75٪ بار | 133.7 L/h |
| مصرف سوخت در 100٪ بار | 172.4 L/h |
| حجم روغن موتور | 113.4 L |
بررسی تخصصی آتروپات دیزل
بررسی تخصصی Perkins 5006AC-E23TAG2؛ 800/900 kVA معادل Tier2
5006AC-TAG2 همان22.9L و همان681/766kW Net نسخه A را نگه میدارد، اما Calibration آن معادل U.S. EPA Tier2 است. مزیت اصلی انطباق آلایندگی است، نه افزایش توان.
Fuel Curve مستقل
SFC50/75/100٪ برابر223/213/206g/kWh و مصرف حدود93.3/133.7/172.4L/h است. Full load اختلافش با A کم میشود، ولی در نیمبار AC حدود13٪ سوخت بیشتری میخواهد.
Duty cycle تعیینکننده است
اگر ست بیشتر وقت روی50٪ کار کند، اختلاف سوخت A وAC بزرگتر از Full load است. برای Standby کمساعت شاید مهم نباشد؛ برای Prime/Island باید وارد OPEX شود.
Full-authority electronics
این نسل برای telemetry و کنترل دقیق ساخته شده است. Commissioning باید Software/calibration ID، Event history و interface کنترلر را ثبت کند، نه فقط فشار روغن و دمای آب.
NFPA110/G2/G3
خانواده برای load acceptance جدی طراحی شده است. برای بیمارستان/دیتاسنتر، این مزیت با انتخاب آلترناتور و AVR مناسب کامل میشود؛ موتور بهتنهایی پاسخ ولتاژ را تعیین نمیکند.
نظر آتروپات
AC-TAG2 زمانی منطقی است که Tier2-equivalent واقعاً لازم باشد. اگر مقررات چنین الزامی ندارد، A همان kVA را با Fuel Curve بهتری ارائه میکند.
Perkins 100089-EN-02 (04/24).