صرف نظر و مشاهده محتوا
موتور دیزل Scania DC09 072A
کاتالوگ محصول

موتور دیزل Scania DC09 072A

موتور دیزل Scania DC09 072A با توان Prime 289 kW و Standby 317 kW در 50 Hz.

قیمت و موجودی: تماس بگیرید. انتخاب نهایی پس از بررسی مشخصات پروژه و شرایط تأمین انجام می‌شود.
درخواست قیمت و مشاوره مشخصات فنی
مشخصات فنی / Technical Data

مشخصات فنی محصول

مصرف سوخت، روغن و قطعات مصرفی

مصرف سوخت در 50٪ بار32.9 L/h
مصرف سوخت در 75٪ بار48.8 L/h
مصرف سوخت در 100٪ بار67.8 L/h

مشخصات فنی Scania DC09 072A

Engine5 خطی؛ 9.3L؛ 130×140mm
50Hz rating289kWm / 329kVA PRP; 317kWm / 361kVA ESP
Electrical reference263.2kWe PRP؛ 288.8kWe ESP
Fuel / EMSPDE unit injectors / EMS
Emission / aftertreatmentFuel-optimised, unregulated
Oil31–36L
Coolant37L with 1.1m² radiator
Dry weight950kg
Power density PRP*31.1kW/L
PRP current @400V*474.9A
SFC PRP 50/75/100%191/189/197 g/kWh
Fuel calc. 50/75/100%*32.9/48.8/67.8 L/h

Official Scania source. Exact high-node 1500rpm rating:289/317kWm,329/361kVA. Official SFC PRP:191/189/197 g/kWh at50/75/100% load. 9L platform remains in production until end-2026 with continued support thereafter. *Atropat calculation; L/h derived from Scania SFC uses0.84kg/L and is not a direct factory L/h table.

مسیرهای فنی مرتبط

برای انتخاب و طراحی کامل پروژه

موتورهای Scania محاسبه توان دیزل ژنراتور تابلو ATS و AMF تابلو سنکرون تعمیر و عیب‌یابی استعلام فنی و قیمت
Atropat Expert Review

بررسی تخصصی آتروپات دیزل

بررسی تخصصی Scania DC09 072A؛ Fuel-optimised 329/361 kVA

DC09 072A همان9.3L پنج‌سیلندر است ولی بدون Aftertreatment و با تمرکز Fuel economy. گره50Hz: 289/317kWm و329/361kVA PRP/ESP.

1. SFC این مدل واقعاً متفاوت است

SFC رسمی PRP در50/75/100٪ برابر191/189/197g/kWh است. تبدیل محاسباتی با0.84kg/L حدود 32.9 / 48.8 / 67.8 L/h می‌دهد. نقطه75٪ از نظر g/kWh بهتر از100٪ است، بنابراین «هرچه بار بیشتر، راندمان بهتر» همیشه خطی نیست.

2. PRP و ESP

فاصله329 تا361kVA حدود9.7٪ است. جریان در400V از 474.9A به521.1A می‌رسد. ESP برای برق اضطراری است و ظرفیت کار دائم اضافه نیست.

3. PDE/EMS

Unit injectorهای PDE با EMS مسیر عیب‌یابی مشخصی دارند: Fuel pressure/feed،Cylinder balance،Boost وGovernor data. این معماری Common-rail نیست و روش تشخیص DC13 505/507 را نباید روی آن کپی کرد.

4. کولانت

برای DC09های غیر071، راهنمای Scania حدود15L بدون رادیاتور و37L با رادیاتور1.1m² منتشر می‌کند. در سرویس، حجم واقعی پکیج با نوع رادیاتور نهایی کنترل می‌شود.

5. 50/60Hz

همین خانواده در1800rpm Rating بالاتری دارد؛ عدد60Hz را روی1500rpm استفاده نمی‌کنیم. کاتالوگ Scania هم گره‌های متعدد برای072A دارد، پس پسوند مدل به‌تنهایی kVA را تعیین نمی‌کند.

نظر کارشناسی آتروپات

برای حدود260kWe Prime و بدون الزام آلایندگی سخت،072A یکی از جذاب‌ترین9Lهاست چون SFC رسمی آن عددی و خوب است. شرطش این است که پروژه واقعاً به329kVA نزدیک باشد.