صرف نظر و مشاهده محتوا
موتور دیزل Scania DC13 072A
کاتالوگ محصول

موتور دیزل Scania DC13 072A

موتور دیزل Scania DC13 072A با توان Prime 326 kW و Standby 356 kW در 50 Hz.

قیمت و موجودی: تماس بگیرید. انتخاب نهایی پس از بررسی مشخصات پروژه و شرایط تأمین انجام می‌شود.
درخواست قیمت و مشاوره مشخصات فنی
مشخصات فنی / Technical Data

مشخصات فنی محصول

مصرف سوخت، روغن و قطعات مصرفی

مصرف سوخت در 50٪ بار36.5 L/h
مصرف سوخت در 75٪ بار53.3 L/h
مصرف سوخت در 100٪ بار70.6 L/h

مشخصات فنی Scania DC13 072A

Engine6 خطی؛ 12.7L؛ 130×160mm
50Hz rating326kWm / 373kVA PRP; 356kWm / 408kVA ESP
Electrical reference298.4kWe PRP؛ 326.4kWe ESP
Fuel / EMSPDE unit injectors / EMS
Emission / aftertreatmentFuel-optimised, unregulated
Oil30–36L
CoolantBuild/radiator dependent
Dry weight1050kg
Power density PRP*25.7kW/L
PRP current @400V*538.4A
SFC PRP 50/75/100%188/183/182 g/kWh
Fuel calc. 50/75/100%*36.5/53.3/70.6 L/h

Official Scania source. Exact 1500rpm node:326/356kWm,373/408kVA. Official SFC PRP:188/183/182 g/kWh at50/75/100%; one of the most efficient classic PDE nodes. *Atropat calculation; L/h derived from Scania SFC uses0.84kg/L and is not a direct factory L/h table.

مسیرهای فنی مرتبط

برای انتخاب و طراحی کامل پروژه

موتورهای Scania محاسبه توان دیزل ژنراتور تابلو ATS و AMF تابلو سنکرون تعمیر و عیب‌یابی استعلام فنی و قیمت
Atropat Expert Review

بررسی تخصصی آتروپات دیزل

بررسی تخصصی Scania DC13 072A؛ PDE بسیار کم‌مصرف 373/408 kVA

DC13 072A یک6سیلندر12.7L کلاسیک باPDE/EMS است. در1500rpm: 326/356kWm و373/408kVA.

1. عدد برجسته این مدل: SFC

Scania برایPRP، SFC=188/183/182g/kWh در50/75/100٪ منتشر می‌کند. با0.84kg/L، مصرف تقریبی 36.5 / 53.3 / 70.6 L/h است. نزدیک Full load، Specific consumption بهتر می‌شود و این یکی از نقاط قوت072A است.

2. Power density

326/12.7=25.7kW/L. نسبت به DC09 فشار توان پایین‌تری دارد و Core بزرگ‌تر برای حدود300kWe خروجی به‌کار می‌رود.

3. Current

373kVA≈538.4A و408kVA≈588.9A در400V. برای پروژه‌های موتور الکتریکی، Starting kVA ممکن است آلترناتور را بزرگ‌تر از408kVA ESP کند؛ ESP جای حل transient نیست.

4. PDE در برابر XPI نسل جدید

072A Common-rail نیست. مزیت آن سادگی/شناخت تعمیراتی PDE است؛ نسل505/506/507 XPI کنترل دقیق‌تر و Emission options بیشتری دارد. قطعات و روش دیاگ این دو نسل قابل‌جابه‌جایی نیستند.

5. خرید دست‌دوم

در این موتور، Blow-by،Cylinder balance،PDE correction،Boost و فشار روغن گرم باید قبل از قضاوت با ساعت کار بررسی شوند.

نظر کارشناسی آتروپات

برای کلاس300kWe و جایی که Emission aftertreatment لازم نیست،072A از نظر مصرف سوخت رسمی یکی از جذاب‌ترین Scaniaهای کلاسیک است.