صرف نظر و مشاهده محتوا
دیزل ژنراتور ولوو پنتا TWD1643GE
کاتالوگ محصول

دیزل ژنراتور Volvo Penta

TWD1643GE

Prime630 kVA
Standby700 kVA
TWD1643GEECO40-3L4 C1500 rpm50 Hz400/230 V

مجموعه دیزل ژنراتور با موتور Volvo Penta TWD1643GE و آلترناتور Mecc Alte ECO40-3L4 C؛ Rating نهایی مجموعه پس از کنترل ظرفیت موتور و آلترناتور ثبت شده است.

توان Prime و Standby نمایش‌داده‌شده Rating نهایی مجموعه آتروپات دیزل است و مستقل از Rating مرجع موتور و ظرفیت آلترناتور نگهداری می‌شود.
مشخصات فنی / Technical Data

مشخصات فنی محصول

Atropat Expert Review

بررسی تخصصی آتروپات دیزل

TWD1643GE، 630/700 kVA؛ Standby دقیقاً روی سقف آلترناتور

این Pairing یک هشدار واضح دارد. موتور536/589 kWm، خروجی504/560 kWe و ECO40-3L4 C برابر680 kVA Continuous /700 kVA Standby است. خود مجموعه هم700 kVA Standby است. یعنی Headroom نامی Standby صفر.

نتیجه عملی

700 kVA فقط در شرایط مجاز آلترناتور و Duty اضطراری معنا دارد. دمای محیط بالاتر، PF بد، Harmonic یا تهویه ضعیف می‌تواند Rating قابل‌استفاده را پایین بیاورد. اگر پروژه می‌خواهد نزدیک700kVA را مرتب استفاده کند، Frame بزرگ‌تر انتخاب سالم‌تری است.

Prime هنوز حاشیه دارد

630 kVA روی680 kVA حدود8٪ فاصله دارد. جریان Prime≈909 A و Standby≈1010 A. ACB1250A معمولاً محدوده عملی این پکیج است.

Fuel و حرارت

56.4/79.1/105 L/h. در Full-load، موتور بیش از100 لیتر در ساعت سوخت می‌سوزاند؛ Heat rejection و هوای رادیاتور در موتورخانه اهمیت مستقیم دارد. Recirculation کوچک می‌تواند به High coolant temperature منجر شود.

Baseline حیاتی

دمای ورودی آلترناتور، دمای کولانت و جریان سه فاز در630 kVA باید در تحویل ثبت شوند. بدون این اعداد، چند سال بعد تشخیص اینکه «گرم‌تر شده» یا از اول همین بوده تقریباً حدس است.

مشخصات فنی

اجزای اصلی مجموعه

Rating نهایی مجموعه جدا از داده مرجع موتور و آلترناتور کنترل می‌شود.

1

موتور

Volvo Penta TWD1643GE
خانوادهD16
سیلندر6
حجم موتور16.12 L
دور نامی1500 rpm
سیستم سوختElectronic unit injectors / EMS 2
Prime536 kW
Standby596 kW
خانواده موتورD16
آرایش6 سیلندر خطی
حجم موتور16.12 لیتر
دور نامی 50Hz1500 rpm
Prime 50Hz536 kWm / 504 kWe / 630 kVA
Standby 50Hz596 kWm / 560 kWe / 700 kVA
سیستم سوختElectronic unit injectors / EMS 2

مصرف سوخت، روغن و قطعات مصرفی

مصرف سوخت در 25٪ بار34.3 L/h
مصرف سوخت در 50٪ بار62.53 L/h
مصرف سوخت در 75٪ بار93.8 L/h
مصرف سوخت در 100٪ بار126.98 L/h
حجم روغن موتور48 L
دانلود کاتالوگ موتور

گزینه‌های کنترل و اتوماسیون

ComAp InteliLite 4 AMF 25Deep Sea Electronics DSE4520 MKIIDeep Sea Electronics DSE7320 MKIIDeep Sea Electronics DSE8610 MKIIDeep Sea Electronics DSE8620 MKIIDEIF AGC 150 ATSDEIF AGC 150 Generator

انتخاب کنترلر بر اساس حالت بهره‌برداری Manual / AMF / ATS / Synchronizing و نیاز پروژه انجام می‌شود.

انتخاب نهایی آلترناتور با توجه به ولتاژ، ضریب توان، دمای محیط، ارتفاع و نوع بار کنترل می‌شود.