صرف نظر و مشاهده محتوا
Product Introduction

معرفی کالا

DEIF SGC 420 Mk II Lite؛ کنترل و حفاظت تک ژنراتور، Engine Drive، Stand-alone و AMF.

DEIF SGC 420 Mk II Lite برای کنترل و حفاظت تک ژنراتور، Engine Drive، Stand-alone و AMF طراحی شده است. اطلاعات این صفحه بر پایه صفحه و مستندات رسمی سازنده تنظیم شده است.

انتخاب نهایی کنترلر باید با نوع بهره‌برداری، آرایش بریکرها، نوع ECU موتور، ورودی/خروجی‌های مورد نیاز و سطح مانیتورینگ پروژه تطبیق داده شود.

Atropat Expert Review

بررسی تخصصی آتروپات دیزل

کاربرد و انتخاب فنی

SGC420 MkII Lite برای تک‌ژنراتور با I/O بیشتر از 120Lite قابل بررسی است،اما ارتباطات نسخهکامل را ندارد. در نقشه رسمی،CAN و RS485 و ترمینال‌های SiteBattery استفاده‌نشده‌اند؛بنابراین وجود بدنه مشابه با 420 کامل،پشتیبانی آن امکانات را ثابت نمی‌کند. USB-B برای تنظیم باقی است.

نه ورودی دیجیتال و هفت آنالوگ شامل پنج مقاومتی ۱۰ تا ۵۰۰۰ اهم و دو فعال صفر تا پنج‌ولت یا چهار تا بیست‌میلی‌آمپر دارد. اگر نیاز پروژه چند سنسورمقاومتی و دوترانسمیتر فعال است،این ظرفیت نسبت به 120Lite مزیت واقعی است. مقیاس و منحنی هر سنسور باید جداگانه تعریف شوند.

ورودی‌ها، خروجی‌ها و سنجش

هفت خروجی DC شامل دو کانال پنج‌آمپر و پنج کانال یک‌آمپر وجود دارد. برای موتور مکانیکی با رله‌های فرمان پرمصرف‌تر قابل بررسی است،ولی جریان هجومی و حفاظت بارالقایی باید محاسبه شوند. خروجی‌ها منبع قدرت استارتر نیستند و سیم‌بندی بر اساس مدار واسط واقعی انجام می‌شود.

سه CT فازمولد با ثانویه یک یا پنج‌آمپر و سنجش ولتاژشهرومولد در ۳۲ تا ۳۰۰ ولت فازبه‌نول و ۳۲ تا ۵۲۰ فازبه‌فاز وجود دارد. فرکانس ۵ تا ۷۵ هرتز است. Lite بودن،سنجش سه‌فاز اصلی را حذف نکرده است؛تفاوت اصلی باید از فهرست ترمینال‌های واقعاً قابل استفاده استخراج شود.

یک ابهام مهم در دیتاشیت وجود دارد:بخش مشخصات نام EarthLeakage/Fan را می‌آورد،ولی ترمینال‌های 48/49 درنقشه NotUsed هستند. بنابراین دراین صفحه CT چهارم برای Lite تضمین نمی‌شود و نسخه تحویلی باید تأیید شود. دوترمینال±شصت‌ولت باتریسایت نسخهکامل نیز در Lite استفاده‌نشده‌اند.

MPU/W از ۰ ٫ ۲ تا ۴۵ ولت AC RMS و ۱۰ هرتزتا ۱۰ کیلوهرتز،با SCP اختصاصی برای مرجعسنسور وجود دارد. برای موتور ECU نباید نبود CAN را با USB تنظیم جبران‌شده فرض کرد؛نیاز دریافت داده موتور و کنترل محلی باید پیش از انتخاب روشن شود. SmartConnect MkII تنظیم منحنی‌ها و منطق را انجام می‌دهد،نه ایجاد پورت حذف‌شده.

این محصول برای چه پروژه‌ای مناسب است؟

بازه تغذیه ۸ تا ۳۲ ولت،دمای منفی ۲۰ تا مثبت ۶۵ و برش ۲۱۹×۱۵۸ میلی‌متر است. بدنه ۲۳۳×۱۷۳×۳۸ ٫ ۵ و IP65 فقط از جلو باواشر است. در مقایسه با 420 کامل،ظاهر و تعداد I/O به‌تنهایی برای انتخاب کافی نیستند؛ارتباط،SiteBattery و CT اضافی باید جداگانه مقایسه شوند.

تفاوت با مدل‌های مشابه

برای تابلو AMF محلی با تعدادسیگنال بالاتر و بدون الزام CAN/RS485 قابل بررسی است. اگر SCADA سریال یاپایش باتریسایت لازم است،نسخهکامل یا معماری جایگزین باید انتخاب شود. در تحویل،قابلیت‌های واقعاً موجود،سنسورها،حدبارخروجی و توالی انتقال آزمایش و در مدارک تحویل ثبت شوند.

مرجع: مستند رسمی سازنده. برای تأیید نسخه، دریافت مشاوره فنی و قیمت: تماس بگیرید.

Technical Data

مشخصات فنی

مدل /مرجعSGC420MkIILite؛4921240683A
ارتباطUSB-B؛RS485 و CAN درنقشه NotUsed
CT اضافی /SiteBatteryترمینال‌های 48/49 و 24/25 درنقشه NotUsed؛این قابلیت‌ها تأییدنشوند
قیدسندعنوان EarthLeakage درجدولبرق با NotUsed نقشهناسازگار؛نسخهتأییدشود
تغذیه /مصرف8–32VDC؛حدود 200mA بدونبارخروجی
آماده180mA@12V؛140mA@24V
افت /معکوس50ms /حفاظت−32V
ولتاژشهرومولد 32–300VAC L-N؛32–520VAC L-L؛TrueRMS
دقتولتاژمولد /شهرمولد±1%FS L-N و±1.5%FS L-L؛شهر±2%/±2.5%FS
فرکانس5–75Hz؛دقت 0.25%FS؛تفکیک 0.1Hz
CT سه‌فازثانویه 1/5A؛دقت±1.4%نامی؛بار 0.25VA
دیجیتال9 منفی؛حدورودی+32/−24V
آنالوگ5 مقاومتی 10–5000Ω+2 فعال 0–5V یا 4–20mA
دقت /قطعسنسورمقاومت±2%FS تا 1000Ω؛فعال±1.25%FS؛قطعبالاتر 5.5kΩ
MPU/W0.2–45VACRMS؛10Hz–10kHz
SCPمرجعسنسور±2V؛کابلمستقلیموتور
خروجی7DC؛A/B5A؛C–G1A
D+PWM محدودبه 3W؛12V250mA یا 24V125mA
محیطکار−20…+65°C؛انبار−30…+75°C؛رطوبت 0–95%RH
ارتعاش /شوک3g در 8–500Hz؛15g/11ms
IPIP65 فقطجلو باواشر
ابعاد /برش233×173×38.5mm /219×158mm±0.3
وزن672g باقفل؛640g بدونقفل
پردازندهنوع و فرکانس CPU در مستند عمومی مورد استفاده اعلام نشده است

DEIF SGC 420 Mk II Lite برای کنترل و حفاظت تک ژنراتور، Engine Drive، Stand-alone و AMF طراحی شده است. اطلاعات این صفحه بر پایه صفحه و مستندات رسمی سازنده تنظیم شده است.

انتخاب نهایی کنترلر باید با نوع بهره‌برداری، آرایش بریکرها، نوع ECU موتور، ورودی/خروجی‌های مورد نیاز و سطح مانیتورینگ پروژه تطبیق داده شود.